بعد فرز الآلاف من سجلات التصدير وتقارير العملاء، أمضيت الأسبوعين الماضيين في تجميع ما يهم حقًا عند التفكير في الدراجات النارية الكهربائية-خاصة إذا كنت مالكًا لنشاط تجاري، أو مشغل أسطول، أو متحمسًا للتحول إلى هذا النوع من الدراجات. دعونا نتحدث الأرقام.
1. تكاليف التشغيل: انظر إلى ما هو أبعد من بطاقة السعر
استنادًا إلى البيانات الفعلية من أحد عملائنا في المكسيك، تبلغ تكلفة دراجة نارية قياسية تعمل بالبنزين سعة 125 سي سي حوالي185 دولارًا شهريًاللتشغيل (الوقود + الصيانة الأساسية). التحول إلى نموذج كهربائي مماثل أدى إلى انخفاض ذلك67 دولارًا شهريًا-a تخفيض 64%.
البطارية هي مصدر قلق مشترك. قمنا بتتبع 200 وحدة تعمل في كولومبيا على مدى عامين. وأظهرت فقط تلك المجهزة ببطاريات LiFePO4، والتي يتم شحنها يوميًا وتقطع مسافة 80 كيلومترًا تقريبًا في اليوم12% تدهور القدرة. وبهذا المعدل، يكون عمر البطارية الذي يبلغ 5 سنوات أمرًا واقعيًا تمامًا.
2. الأداء: التقليل من تقديره والإفراط في التسليم
يفترض الكثيرون أن الدراجات النارية الكهربائية تفتقر إلى الطاقة. تروي اختباراتنا الحقيقية-قصة مختلفة. في مرتفعات البيرو، يتميز طراز الحمولة الخاص بنا بمحرك بقوة 5 كيلووات-مقابضمنحدرات 25 درجةمع أحمولة 200 كجمبدون إجهاد-وهو السيناريو الذي تواجه فيه دراجة بنزين سعة 150 سي سي صعوبات عادةً.
قلق النطاق؟ أحد عملاء أسطول التوصيل لدينا في متوسطات شيلي72 كم يوميالكل مركبة. بعد الشحن طوال الليل، لا تزال الدراجات موجودةباقي 30% من البطارية. خطوتهم الذكية: أتعبئة رصيد لمدة -ساعة واحدة في منتصف النهارفي مراكز التسليم يضيف آخر40 كممن النطاق.
3. الصيانة: ما قد لا يذكره الميكانيكي لديك
تحتاج دراجة البنزين إلى تغيير الزيت وفحص فلتر الهواء كل يوم3000 كم. بمعدل 1500 كيلومتر شهريًا، يعني ذلك 6-8 زيارات للمتجر سنويًا. لدراجة نارية كهربائية؟ إنها في الغالب فحص الفرامل وتغيير الإطارات. تم الإبلاغ عن أسطول مكون من 50 وحدة في البرازيل28 ساعة صيانة أقل لكل مركبة سنويًامقارنة بنظيراتها من البنزين.
4. مصمم لأمريكا اللاتينية: الحرارة والأمطار والطرق الوعرة
في العام الماضي في بنما، أجرينا اختبارات لدرجات الحرارة المرتفعة-: لمدة أسبوع كامل35 درجة + الشروط، مع نظام الإدارة الحرارية الذي يحافظ على درجات حرارة البطارية أقل من ذلك45 درجة. كان اختبار موسم الأمطار معبرًا تمامًا-معتصنيف IP67، سافرت الدراجات عبرها30 سم من الماء الراكد لمدة 10 دقائقمع عدم وجود مشاكل الكهربائية.
5. حالات عمل حقيقية: كيف يقوم المشغلون الأذكياء بالتبديل
قام رجل أعمال مقيم في كيتو-يدير خدمة توصيل باستبدال دراجاته الثمانية التي تعمل بالبنزين بنماذجنا الكهربائية. الرياضيات له:توفير 118 دولارًا شهريًا لكل دراجة. عبر 8 دراجات، هذاتم توفير 11,328 دولارًا أمريكيًا في عام واحد-يكفي للإضافة3 دراجات كهربائية أخرىوينمو أسطوله بها38%.
وذهبت شركة توصيل الطعام في ليما إلى أبعد من ذلك. لقد قاموا بتثبيت لوحة المعلومات الذكية الخاصة بنا لتتبع تكلفة الطاقة لكل عملية توصيل. وأظهرت البيانات أن الدراجات الكهربائية كانت0.21 دولار أرخص لكل تسليممن دراجات البنزين. والآن يستخدمون هذه البيانات للتفاوض بشأن شروط التسليم مع المطاعم-فوز-.
6. من أرضية المصنع: ما تظهره البيانات
في Milg، نرى بيانات الاستخدام من جميع أنواع العمليات. بعض الاتجاهات الواضحة:
- للاستخدام التجاري اليومي ل50-100 كم، فترة الاسترداد هي الأقصر (8-14 شهرًا).
- قد تكون تكلفة بطاريات الرصاص-الحمضية أقل تكلفة مقدمًا، لكنها أكثرسنتان، فإن إجمالي تكلفة الملكية غالبًا ما يتجاوز أيون الليثيوم-.
- نماذج معالكبح المتجددتوسيع النطاق بواسطة18–25%توقف-و-اذهب لركوب الخيل في المدينة.
الخط السفلي:
إذا كنت تدير خدمات التوصيل أو الإيجار أو النقل-إلى الميل الأخير في أمريكا اللاتينية، فهذا هو الوقت المناسب للتفكير في استخدام الكهرباء. ولكن هذا ليس مناسبًا لكل سيناريو-الرحلات الطويلة-المسافات الطويلة150 كم يوميالا تزال أكثر ملاءمة لدراجات البنزين في الوقت الحالي.
عند اختيار الموديل، ركز على:
- قوة المحرك المستمر(ليست ذروة القوة)
- عمر دورة البطارية(تحقق من تفاصيل الضمان)
- تصنيف تحميل الإطار(اهدف إلى الحصول على هامش بنسبة 20% على الأقل مقارنة بالحمل النموذجي)
كما يقول فريقنا الهندسي في كثير من الأحيان:"لم يتم إثبات وجود دراجة جيدة في المختبر-، بل تم إثباتها على الطريق."إذا كنت تفكر في التبديل، فإنني أوصي بتجربة عدد قليل من الوحدات لمدة شهر في ظروف التشغيل الفعلية لديك. ستكون بيانات العالم الحقيقي-أعلى صوتًا دائمًا من أي كتيب.
أعمل على تكييف منتجات أمريكا اللاتينية في Milg وأتحدث بانتظام مع المستخدمين النهائيين-. الأرقام المذكورة أعلاه تأتي من حالات تشغيلية حقيقية قمنا بتتبعها-قد تختلف النتائج الفعلية حسب المدينة وحالة الاستخدام. إذا كان لديك سيناريو محدد في الاعتبار، يسعدني مشاركة ما رأيناه.
للحصول على المواصفات التقنية التفصيلية ودراسات الحالة الإقليمية، تفضل بزيارة: https://www.milgev.com/
