إذا كنت تخطط لاستيراد أو بيع الدراجات البخارية الكهربائية، فيجب مناقشة الشهادة قبل تقديم طلب بالجملة. لا تعني الشهادة المعروضة على الموقع الإلكتروني للمورد تلقائيًا أن بيع السيارة قانوني في السوق المستهدف.
تعتمد المتطلبات الصحيحة على تصميم السكوتر وقوة المحرك والسرعة والبطارية والاستخدام المقصود وبلد الوجهة. بالنسبة للمشترين الذين يعملون مع شركة تصنيع سكوتر كهربائي، فإن فهم هذه الاختلافات يمكن أن يمنع مشاكل الامتثال المكلفة لاحقًا.
1. تعتمد الشهادة على السوق
لا توجد شهادة واحدة تجعل كل سكوتر كهربائي قانونيًا في جميع أنحاء العالم.
قبل أن تطلب من المورد الشهادات، حدد:
- البلد أو المنطقة المستهدفة
- تصنيف المركبات
- السرعة القصوى
- قوة المحرك
- ما إذا كان سيتم استخدام السكوتر على الطرق العامة
- نوع البطارية
- التطبيق المقصود
وهذا التمييز مهم نظرًا لأن منتج التنقل الشخصي منخفض السرعة-والدراجة البخارية الكهربائية القانونية-قد يقعان تحت متطلبات تنظيمية مختلفة تمامًا.
على سبيل المثال، تغطي لائحة الاتحاد الأوروبي رقم 168/2013 بعض المركبات ذات العجلات- والثلاثية-المخصصة للطرق العامة. يشتمل إطار عمل الفئة L- على الدراجات الكهربائية والدراجات البخارية والدراجات النارية. تشتمل فئة L1e على مركبات خفيفة تعمل بعجلتين-، مع معايير تصنيف تتضمن سرعة تصميمية قصوى تبلغ 45 كم/ساعة وأقصى قدرة متواصلة أو صافية تبلغ 4 كيلووات.
بعبارة أخرى،تصنيف السيارة يأتي قبل الشهادة.
2. ماذا تعني شهادة CE؟
تعد علامة CE واحدة من المصطلحات الأولى التي يواجهها المشترون عند شراء المنتجات لأوروبا. ولكن لا ينبغي التعامل مع CE ببساطة باعتبارها "شهادة جودة".
تشير علامة CE إلى أن الشركة المصنعة تعلن مطابقتها لمتطلبات الاتحاد الأوروبي التي تنطبق على المنتج. اعتمادًا على المنتج وتكوينه، يمكن أن يتضمن ذلك أجزاء مختلفة من تشريعات الاتحاد الأوروبي والوثائق الفنية الداعمة.
قبل شراء سكوتر كهربائي يحمل علامة CE{{0}، اطلب من المورد ما يلي:
- إعلان المطابقة للاتحاد الأوروبي حيثما ينطبق ذلك
- تقارير الاختبار ذات الصلة
- تحديد المنتج/النموذج
- المعايير أو اللوائح المعمول بها
- الوثائق الفنية الداعمة للإعلان
لا يعد شعار CE المطبوع على صفحة المنتج دليلاً كافيًا في حد ذاته.
بالنسبة للمشترين، السؤال المهم ليس كذلك"هل هذا المصنع لديه CE؟"، لكن:
"هل تنطبق وثائق CE على النموذج والتكوين المحددين اللذين أشتريهما؟"
3. هل تحتاج الدراجات البخارية الكهربائية إلى شهادة EEC؟
لا يحتاج كل سكوتر كهربائي إلى موافقة اللجنة الاقتصادية الأوروبية أو نوع السيارة.
تصبح المتطلبات ذات الصلة بـ EEC- ذات أهمية خاصة عندما يتم تصنيف المنتج على أنه مركبة طريق يغطيها إطار عمل الموافقة من النوع - الخاص بالاتحاد الأوروبي. تحدد اللائحة 168/2013 المتطلبات الإدارية والفنية للموافقة على نوع المركبات ذات العجلات الثنائية- والثلاثية- والدراجات الرباعية.
على سبيل المثال، المشترين مصادر أدراجة بخارية كهربائية للطرق-قانونيةيجب ألا تتم مقارنة الشهادة بنفس الطريقة التي يتم بها مقارنة منتج التنقل الشخصي منخفض السرعة-.
العوامل الرئيسية هي:
فئة المركبة ← المواصفات الفنية ← اللائحة المعمول بها ← الموافقة المطلوبة
لذلك، لا تفترض أن كل سكوتر كهربائي يحتاج إلى EEC، ولا تفترض أن CE وEEC قابلان للتبادل.
4. ماذا عن البطارية؟
تستحق البطارية فحص الامتثال الخاص بها.
بالنسبة للدراجات البخارية الكهربائية التي تعمل بالليثيوم-، يجب على المشترين مراعاة ما يلي:
- سلامة البطارية
- وثائق البطارية
- كيمياء البطارية
- متطلبات نقل البطارية
- توافق الشاحن
- متطلبات السوق المعمول بها
الأمم المتحدة 38.3له أهمية خاصة لنقل بطاريات الليثيوم. لا ينبغي وصفها بأنها شهادة عامة تجعل السكوتر الكهربائي بالكامل متوافقًا.
بالنسبة للمنتجات المرتبطة بالاتحاد الأوروبي-، أصبحت لوائح البطارية أيضًا ذات أهمية متزايدة. تنص المفوضية الأوروبية على أن جواز سفر البطارية يصبح إلزاميًا من18 فبراير 2027لفئات البطاريات ذات الصلة، بما في ذلك بطاريات السيارات الكهربائية ووسائل النقل الخفيفة.
وهذا هو أحد الأسباب التي تجعل المشترين يؤكدون امتثال البطارية مبكرًا بدلاً من التعامل مع البطارية كمجرد مكون آخر.
5. ماذا عن EMC وRoHS وFCC؟
قد ترى أيضًا مصطلحات مثل:
- إي إم سي
- بنفايات
- لجنة الاتصالات الفيدرالية
- اختبار السلامة الكهربائية
- اختبار الشاحن
لا ينبغي تقديم هذه جميعها كشهادات عالمية للسكوتر الكهربائي.
يعتمد تطبيقها على السوق الوجهة، والنظام الكهربائي، والشاحن، والبطارية، والمكونات الإلكترونية، وتصنيف المنتج.
على سبيل المثال، ترتبط متطلبات لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) ببعض معدات الترددات الإلكترونية والراديو-في الولايات المتحدة. ولا ينبغي وصفها ببساطة بأنها شهادة إلزامية لكل سكوتر كهربائي.
وينطبق المبدأ نفسه على متطلبات مستوى RoHS والمنتج -الآخر:
تحقق من اللائحة أولاً، ثم اطلب من المورد الوثيقة ذات الصلة.
يؤدي هذا إلى تجنب الدفع مقابل المستندات التي لا تلبي فعليًا متطلبات الامتثال الخاصة بالسوق لديك.
6. ماذا عن الدراجات البخارية الكهربائية-القانونية للطرق؟
إذا كان منتجك مخصصًا للاستخدام على الطرق العامة-، يصبح الامتثال أكثر تعقيدًا.
قد يحتاج النموذج القانوني للطريق-إلى متطلبات تغطي:
- تصنيف المركبات
- الكبح
- إضاءة
- سرعة
- إخراج المحرك
- الإطارات
- تعريف
- الموافقة على النوع
- وثائق التسجيل
على سبيل المثال، تنشر MiLG أالدراجة الكهربائية القانونية للطرقمع محرك مدرج بقدرة 1500 واط، ونطاق سرعة يتراوح من 40 إلى 70 كم/ساعة، ومعلومات شهادة CE/CCC، والحد الأدنى لكمية الطلب 10 وحدات.
توضح هذه المواصفات سبب ضرورة تقييم الشهادة مع التكوين الفني للمركبة. لا يمكن فصل الشهادة عن النموذج الذي تغطيه.
7. ما هي وثائق الشهادة التي يجب أن تطلبها من المورد الخاص بك؟
لطلب دولي B2B، اطلب أكثر من صورة الشهادة.
تتضمن القائمة المرجعية المفيدة لمستندات الموردين ما يلي:
- رقم الشهادة
- حامل الشهادة
- اسم الموديل بالضبط أو رقم الموديل
- نطاق الشهادة
- تقرير الاختبار
- إعلان المطابقة حيثما ينطبق ذلك
- وثائق البطارية
- معلومات الشاحن
- المواصفات الفنية
- معلومات VIN/WMI حيثما ينطبق ذلك
- وثائق التجانس المحلية عند الاقتضاء
يجب أن يتطابق النموذج الموجود في الوثائق مع السيارة التي تشتريها بالفعل.
يعد هذا مهمًا بشكل خاص عندما يقدم المصنع العديد من الدراجات البخارية الكهربائية المماثلة بمحركات أو بطاريات أو فرامل أو تكوينات سرعة مختلفة.
8. مثال حقيقي على MiLG
يقدم MiLG مثالاً مفيدًا عن سبب ضرورة قيام المشترين بالتحقق من الشهادة فيمستوى النموذج.
نشرتهاسكوتر كهربائي 1000 واطتسرد المعلومات محركًا بقوة 1000 واط، والحد الأدنى لكمية الطلب 50 وحدة، و105 وحدات لكل 40 مقرًا، وشهادة CE، وضمان لمدة 12 شهرًا.
تنشر فئة الدراجات النارية الكهربائية على الطرق من MiLG أيضًا معلومات الشهادات والتخصيص، بما في ذلك خيارات شعار العلامة التجارية ولون السيارة وسعة البطارية وقوة المحرك وشاشة الأدوات والملحقات والتعبئة.
تتضمن معلومات الشهادات المنشورة CE وEEC وFCC وISO 9001 وCCC وE-MARK وWMI ومؤهلات أخرى. ومع ذلك، ينبغي للمشترينلا تفترض أن كل شهادة تنطبق على كل طراز MiLG أو كل سوق وجهة. يجب دائمًا التأكد من النموذج الدقيق والتكوين والسوق قبل الطلب.
هذا هو النهج الذي يجب على المشتري المحترف اتباعه مع أي مورد سكوتر كهربائي صيني.
9. كيفية التحقق من الشهادة قبل الطلب بالجملة
قبل الموافقة على الإنتاج، استخدم هذه العملية البسيطة:
1. قم بتأكيد رقم الطراز.
تأكد من أن الشهادة تحدد السيارة بالضبط.
2. التحقق من صاحب الشهادة.
تأكيد من يحمل الشهادة قانونيًا.
3. تحقق من النطاق.
اقرأ المنتج أو المكون أو اللائحة التي تغطيها الوثيقة بالفعل.
4. تطابق التكوين.
تحقق من المحرك والبطارية والشاحن وجهاز التحكم والمواصفات الأخرى ذات الصلة.
5. قم بتأكيد سوق الوجهة.
إن الشهادة المقبولة في سوق ما لا ترضي سوقًا أخرى تلقائيًا.
6. اطلب المستندات الداعمة.
لا تعتمد فقط على لقطة الشاشة أو الشعار.
بالنسبة للطلبات الكبيرة، من المنطقي أيضًا مراجعة الوثائق من قبل متخصص الامتثال أو التجانس المحلي لديك قبل الشحن.
10. قائمة مراجعة الشهادات لمستوردي السكوتر الكهربائي
قبل تقديم طلب بالجملة، تأكد من:
☐ تم تحديد السوق المستهدف
☐ تم تأكيد تصنيف المركبة
☐ تم تحديد الشهادة المطبقة
☐ الشهادة مطابقة للنموذج الدقيق
☐ تقارير الاختبار متاحة
☐ إعلان المطابقة متاح عند الاقتضاء
☐ فحص وثائق البطارية
☐ تم التحقق من متطلبات الشاحن
☐ تم تأكيد التجانس المحلي
☐ وثائق الاستيراد جاهزة
☐ تم اختبار العينة قبل الإنتاج بالجملة
خاتمة
إذًا، ما هي الشهادات التي تحتاجها الدراجات البخارية الكهربائية؟
الجواب يعتمد علىأين سيتم بيع السكوتر وكيف يتم تصنيفه وكيف يتم تصميمه. يمكن أن تصبح موافقة CE وEEC/النوع ووثائق البطارية وEMC وRoHS وFCC والتجانس المحلي ذات صلة في مواقف مختلفة، ولكن لا ينبغي التعامل مع أي منها كقائمة مرجعية عالمية.
بالنسبة للموزعين والمستوردين، تكون العملية الأكثر أمانًا بسيطة: تحديد السوق أولاً، وتصنيف السيارة، وتحديد المتطلبات المعمول بها، ثم مطالبة الشركة المصنعة بالمستندات التي تتطابق مع الطراز والتكوين الدقيقين.
يعد هذا النهج أكثر موثوقية من اختيار المورد لمجرد أن موقعه على الويب يعرض قائمة طويلة من الشهادات.
